Последний рабочий день недели (завтра ведь выходной) выдался весьма насыщенным на разные события.
Сначала в метро встретилась группа клоунов, которые ловили каких-нибудь симпатичных им прохожих и всячески с ними фотографировались. А затем ехали на следующую станцию, и там тоже ловили и фотографировались… Такой вот у них был квест, или, по-нашему, развлекуха.
Провёл сегодня вторую встречу с коллективом интернет-магазина запчастей ZAPPARTS.RU
Половина списочного личного состава бойцов серьёзно отнеслась к поставленной накануне задаче — подумать над сегментированием клиентов и улучшением модели продаж. Несмотря на большую усталость менеджеров от напряжённой рабочей недели, тем не менее, парни держались достойно, вели себя активно и обсуждение прошло в режиме оживлённой дискуссии.
Прошедшая неделя запомнилась большим количеством контактов и переговоров. Усилия были потрачены не зря, удалось сделать серьёзные сдвиги в некоторых проектах. Посему, организм требовал разгрузки, в том числе кулинарной.
И тут-то я и решил, что без чебуреков не обойтись. Экскурсия «Москва чебуречная», в компании чудесных девчёнок, была очень кстати.
Вот Вы знаете, где находится лучшая в Москве татарская чебуречная? А я теперь знаю! Благодаря Анне, организовавшей эту прогулку и показавшей интересные места, и сопровождавшей показ рассказами и историческими справками.
Вам нужны запчасти? Нет, не Вам лично, а вашему автомобилю? Их есть у меня! Вернее, не у меня даже, а у замечательного интернет-магазина Zapparts.ru
Провёл рабочую встречу в интернет-магазине в формате «знакомство с коллективом». Обсудили модель продаж и узкие места в работе, разбирали воронку продаж.
Радует, что руководство компании понимает необходимость структурирования бизнес-процессов, и что менеджеры отела продаж приняли активное участие в обсуждении поставленных вопросов, и старались разобраться сути вопросов, а не просто отсиживались по углам. Ещё немного профессионализма в продажах добавить — и бизнес неизбежно вырастет, несмотря на кризис и вопли конкурентов ))
В прошлые выходные ходил на Фестиваль практик осознанности и медитации, который проходил на площадке «Проект Развитие«.
Спасибо Владимиру Абаеву, организовавшему сие действо, и Яне Иванчиной, благодаря которой можно посмотреть вот это видео с Фестиваля:
Обсуждаем с руководством пароходной компании планы на навигацию 2017 года. Перспективы рынка, ценовые ниши, маршруты движения кораблей. Навигацию 2017 года хотим сделать просто незабываемой ))
Есть у меня знакомые, у которых офис прямо в автомобиле. Быстро, мобильно, удобно, недорого. Одно плохо — при движении по пробкам укачивает. В пароходной компании офис, разумеется, на пароходе. И поскольку на реке пробок нет, то и не укачивает. Только покачивает слегка ))
На днях весь день общался с банками. Поразился тому, как банкиры и их клиенты разговаривают одними и теми же словами, но при этом на совершенно разных языках. Присутствовал на переговорах о предоставлении кредита. Заёмщик явно платежеспособен, ему немного не хватает оборотных средств для запуска проекта. У банка эти средства есть, и платежеспособность заёмщика сомнений не вызывает. Но есть некоторые формально-документальные неувязки, которые, при наличии на то доброй воли, можно было бы решить. Однако, в результате, всё наоборот – стороны озвучили условия, каждая со своей стороны, условия не совпали, и сделка не состоялась. При этом, стороны даже не попытались толком договориться и найти устраивающий вариант. Может, ввести в банках должность «переводчика для общения с клиентами»?
Не так давно наткнулся на размышления в каком-то научтехпопобзоре, где автор ратовал за развитие в стране скоростных железных дорог и описывал положительные стороны таковых. И в этой своей части, его мысли были вполне логичны и очевидны. Но вот потом он долго и натужно припоминал опыт «ведущих мировых держав» и рассуждал, в какой же стране и когда появились первые скоростные поезда, и с кого бы надо взять пример…
Для тех, кто не в курсе, предлагаю краткую справку. Скоростной паровоз «Иосиф Сталин». 1937-ой год, 150 км/час.
С интересом принял участие в дискуссионном клубе Гильдии маркетологов, 27 июня. Дискуссия была посвящена вопросам интернет-маркетинга, хотя и не только, была весьма интересной, и навела на некоторые соображения.
В целом, вопросы интернет-маркетинга обычно принято рассматривать с точки зрения повышения продаж, что совершенно логично. И при этом, часто приходится наблюдать, что «маркетинг в офф-лайне» — воспринимается, как бы, как один вид работы, «маркетинг в интернете» — как другой вид работы, а собственно «построение системы продаж» — как некий третий вид работы.
Вчера завершился VII Евразийский Форум Маркетологов. Как член Оргкомитета Форума, хочу поблагодарить всех, кто помог провести Форум.
Оргкомитет Форума выражает благодарность Гильдии маркетологов, которая поддерживала проведение Форума.
Особую благодарность хотелось бы передать коллективу Института Внесистемного Анализа, и лично Максиму Шматову, Александру Добровольскому, Екатерине Ахиловой и Светлане Гаращук, без участия которых организовать проведение Форума было бы значительно сложнее.
Вчера мы с Владимиром Абаевым и Дмитрием Никоновым…
Вы ведь согласны, что День предпринимателя должен проходить…
